“你七米的船才買了多久？一年不到吧？現在又換十二米的，還嫌不夠要換鐵殼的，你小子這步子邁得夠大的。”
“形勢逼人嘛，不換船跑不遠。”
“劉叔，你就別笑話我了，給我參謀參謀。”
劉建平靠在椅背上想了想，伸手從茶几底下摸出煙盒，抽了一根點上。
“我給你說句實在話，你要換鐵殼船，買二手的。”
“怎麼講？”
“你換船換得太快了，七米的船用了幾個月就換十二米的，十二米的木船你沒用幾個月現在又想換。
你要是去買條新船，從下單到排產到交貨，少說一年，這一年你有得等。
再說新船一下水就掉價，折舊快得很，你花十萬買條新船，開一年再想轉手，能賣六萬就算不錯了。”
他彈了彈菸灰，繼續說。
“二手鋼質船就不一樣了，市場上找一條船況好的，十八到二十米，一百五到兩百馬力，三萬左右就能拿下來。
這個價位的船，你跑兩三年，轉手再賣也不會虧太多。
船這東西，關鍵看船況，船齡長一點沒關係，龍骨沒變形、發動機沒大毛病就行。”
“十八到二十米，會不會太大了？我一個人管得過來嗎？”
“你現在船上三個人加你四個，換了大船再加一兩個幫工就是了，人多好辦事。
而且我建議你一步到位，別買個十六七米的過渡一下，到時候又嫌小，又得折騰。
既然換了，就往大了換，跑外海穩當，裝得多，一趟頂兩趟。”
林舟點了點頭，把劉建平說的話在心裡過了一遍。
“那二手船去哪兒找比較靠譜？”
“北海港務那邊掛出來的船不少，你去找他們問，或者去船廠問問有沒有抵債的船要處理。
有些船主還不上貸款，船被船廠扣著，那種船往往能壓價。
關鍵是你得找個懂行的人跟你一塊去看船，船底、龍骨、發動機、舵機，一樣一樣查，別光看漆面新不新。”
“劉叔，你認識這樣的人不？”
“我認識一個姓方的老師傅，在北海船廠幹了三十多年，退休了在家閒著，專門幫人看船，收個幾十塊跑腿費，眼睛毒得很，你去找他，提我名字就行。”
劉建平把菸屁股摁滅在菸灰缸裡，起身走進裡屋，翻了一會兒，拿著一張紙條出來遞給林舟。
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“這是他家的地址，你去了就說我讓你去的。”
“謝謝劉叔。”
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