可惜李向東是看看慣了，那些流線型的車型，現在車看起來就有些硬撅撅的。
尤其是桑塔納，那句廣告語絕對不是蓋的，那底盤不是一般的高啊，就是後世的好多越野車都趕不上它的底盤高。
但是針對現在國內的道路環境，這款車絕對是這個時候最合適的。
這也是設計師們專門針對國內的路況設計的。
看完了桑塔納，李向東他們又去看了賓士、寶馬、奧迪等等。
不得不說現在的車是真的貴啊，李向東怎麼看都絕對不值這個價格，但是沒辦法，現在就是這樣，你不買大把的人要買。
楊山桃是一直想著讓李向東買輛笨死，可是李向東覺得在京城這裡實在太扎眼了。
這個年月，公家的主力車也是桑塔納，一個人要是開著一輛桑塔納，別人可能會認為你是正經做生意的人。
可要是開著一輛大奔，那旁人的第一反應絕對不是羨慕，而是會想這人是幹啥的，倒騰外匯的還是做了什麼非法的買賣，才賺了這麼多的錢。
李向東倒不是怕人背後說自己什麼，主要也是沒有這個必要。
所以，最後轉了一圈兒，李向東也沒有聽從楊山桃的建議，採取了一個比較折中的辦法，選了一輛30來萬的奧迪100。
這個車回頭率雖然也會高一些，但是不至於太過扎眼。
選定了車子，給汽車公司這邊交了定錢，拿到回執單，回執單上寫著一個月之內提車，剩下的就是等著到日子了。
拿著錢過來提車就行了。
現在這個時候的買車流程和以後的也不一樣。
以後有了四兒子店，去買車的話，都是四兒子店裡的銷售，把所有的手續都給走好了，車輛上牌什麼的也都由他們來負責。
客戶只需要拿著錢來就行。
但是現在可不是那樣的，提車的時候，汽車公司會給一張物資銷售發票，用這個發票在銷售公司這裡的辦證視窗，辦理臨時的移動證。
就和後世的臨時牌照是一樣的。
拿到移動證了之後，當天就可以把車開走。
但是後續的手續就得自己去辦了，需要拿著全套的手續，到徵稽所那邊交購置費，之後買保險，車輛上線檢測。
之後才是車管所登記，把所有的資料都交上去之後，選號牌，做行駛證，最後拿牌照。
如果是自己折騰的話，沒有一週的時間根本就辦不完。
當然了，這個時候就已經是有黃牛的存在了。
找黃牛的話，他們會帶著跑各種手續，最少能夠節省2、3天的時間。
不過這個事兒李向東沒打算自己去跑去，自己跑多累的慌啊，他只需要買完車了之後，把自己車輛的手續都交給吳思遠就行了。
由他的人去跑這些手續的話，估計兩天的時間都用不了就能給拿回來。
有方便的辦法不用，那才是傻呢。
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