“方南，你覺的有什麼問題嗎？”
林方南搖頭。
“沒有，瞿總這樣的安排很合理。”
朱望東也是這麼認為。
“那就這麼定了，明天先開個會，這事要快速落實下去，半年時間，我要這36家華東汽車服務中心，全部投入使用。
記住一條，凡是服務中心的工作人員，態度一定要好，他們代表的是我們華東汽車。”
朱望東特意叮囑一句，畢竟後世一些4s店的操作，用離譜都不足以形容，甚至讓人殺了他們的心都有。
這種情況絕不允許發生在華東汽車。
由朱望東和林方南拍板的事，會上自然是沒有人反對，順利的獲得全票透過。
“瞿耀東，這事你親自安排人去落實，36座城市要同步進行，安排華東建築的人建設，規格要高，我剛才說的那些必須全部都有。
如果遇到問題，讓他們馬上彙報上來，你們解決不了就找我，我去溝通，如果因為誰耽誤了全盤計劃，我會追究他的責任，你也要擔責。”
瞿耀東今年46，在一汽工作了二十來年，自打半年前來到華東汽車後，感覺自己像是獲得了新生，沒有那麼多勾心鬥角，也沒有那麼多領導的彎彎繞繞。
讓他彷彿回到了年輕時，剛工作時的狀態，充滿了激情。
起身拍著胸脯，臉色嚴肅。
“我一定圓滿完成任務。”
朱望東又看向齊兆福，他和麗娜一樣，都是被朱望東第一批調回國的私人之一，曾是大眾集團的技術顧問，現在任華東汽車的第一副總。
華東汽車所有研發和技術上的事他一把抓，只對朱望東負責，就算是林方南都無權命令他。
“老齊，研發部那邊還要抓緊，我會再給你們批一些資金，下一代的產品必須要更有競爭力。”
齊兆福頗為無奈的一笑。
“朱先生，我只能說盡力，畢竟技術研究不是靠時間就可以有結果的，實驗室的那些人也很努力了。”
“我明白，有壓力才有動力嘛，我們的對手是大眾，是豐田這樣的老牌汽車集團，想後來者居上，沒有比他們更硬的傢伙可不行。”
此話一齣，會議室內眾人都在笑，他們都對華東汽車未來充滿了信心。
“對了朱先生，關於在釋出會上中獎的李芳和張良，他們都找了車間領導詢問，車能不能轉賣掉。”
有人突然在會上問了句。
“轉賣？可以，車子既然給了他們，那就是他們自己的，想怎麼處理就怎麼處理，我們可不搞那種當面一套背下一套的事。”
朱望東直接拍板，對此完全能理解。
李芳和張良都是普通老百姓，汽車對他們而言是可有可無的東西，但如果能賣成錢，瞬間就可以躋身於有錢人行列，要是他，他也會這麼選擇。
轉眼一個星期過去，嚴家棟開著自己的新車，一路不停地總算是趕到了珠海。
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