可惜東野朔並沒有系統。
即便有的話，他也希望自己有個多子多福系統，而不是什麼好感度系統。
那玩意兒有啥用？
多子多福對於他來說才是最適合的。
此時的東野朔，正在川崎的東野造船廠巡視進度。
距離他上次到訪，敲定撥款兩億日元，交由松本廠長主持改建船塢、籌備建造五萬噸級油輪的工程，一晃已經過去四個月。
雙方定下的交工節點，眼下只剩下短短兩個來月。
東野朔必須親自過來一趟，實地核驗工程進度，看清現場真實狀況，免得底下人報喜不報憂，糊弄於他。
海風裹挾著濃重的機油與鐵鏽氣息撲面而來，碼頭邊塔吊林立，鋼纜交錯，此起彼伏的金屬敲擊聲、焊機的嗡鳴混著工人的呼喊，匯成一片喧鬧的工業聲響。
川崎工業區的天空濛著一層淡淡的灰霧，遠處海面停泊著幾艘拖船，巨大的船殼靜靜浮在水上。
松本廠長早早便帶著幾名工程主管在廠門口等候，一見豪華轎車停下，連忙快步上前，躬身行禮。
“社長大人，歡迎您蒞臨視察。”
東野朔微微頷首，星野美佐跟在他身側，手裡拖著記事本，鋼筆夾在上衣口袋，方便隨時記錄要點。
“帶我去船塢那邊看看。”東野朔語氣平靜。
“嗨一！這邊請。”松本廠長側身引路，一行人搭乘擺渡車，沿著夯實的水泥通路，前往廠區深處兩座巨型幹船塢。
越靠近船塢，視野越發開闊。
兩座並排開挖的幹船塢體量驚人，深深嵌入海岸的陸地之中，厚重的鋼筋混凝土塢牆筆直向上矗立，如同兩座巨大的峽谷。
塢底已經完成澆築，排水系統、止水閘門的基座都已經預埋妥當。
整體土建工程已經步入收尾階段，工人正分佈在塢牆兩側作業。外部的腳手架層層疊疊向外延展，鋼架、木板交錯搭建。
不少工人正沿著腳手架鋪設防滲塗層，加固牆體接縫，還有起重機組吊裝著大型鋼結構構件，往閘門基座上裝配。
松本廠長走在一旁，伸手指著眼前的工程，仔細講解：
“社長大人，這兩座幹船塢，都是按照五萬噸級油輪的建造標準設計。塢長二百四十米，塢寬三十八米，足夠容納船體分段合攏。
土建主體澆築已經完工了，現在主要做外壁防滲、止水帶安裝，還有塢門配套的液壓啟閉裝置。等腳手架拆除，再做完閉水試驗，船塢就具備下水條件了。”
他抬手指向塢口方向：“那邊的巨型塢門構件已經在預製場加工大半，很快就能運過來吊裝。塢內的排水泵組全部是進口裝置，排水速度足夠，後續造船、灌水浮船都不會耽誤。”
東野朔緩步走到塢邊，低頭看向幽深平整的塢底，目光掃過腳手架上忙碌的工人，又看向排布整齊的管線，默默聽著講解，時不時點頭。
“還行，進度比我預想的要好，不錯。”他語氣裡帶著幾分認可。
聽到這句認可，松本廠長心頭稍稍一鬆。
這幾個月來，他幾乎吃住都紮在船廠。
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