法蘭西投降後，蘭芳經濟如脫韁的野馬般，在狂奔的路上，一路不回頭。
七月底，華亭港的吞吐量創下了開港以來的最高紀錄。
碼頭上的吊車二十四小時不停，工人三班倒，連吃飯都在工位上解決。
港區管委會統計，七月份單月貨物吞吐量突破了八十萬噸，比戰前翻了一倍還多，工業品出口是絕對的大頭。
蘭芳遠洋航運公司把所有能調動的船都調動了起來，運費漲了三倍，船東們賺得盆滿缽滿，但還是不夠用。
華亭港的錨地裡，每天都有十幾條船排隊等泊位，一等就是兩三天。
內部的經濟更是熱得發燙，大量的熱錢投入工廠，從本土和阿美利卡採購機床裝置，進行開工生產。
華亭市工商登記處門口，每天早上天不亮就排起長隊，全是來註冊新公司的，登記處的人從早忙到晚，連喝水上廁所都得跑著去。
七月份一個月，華亭市新註冊的工廠和商號超過八百七十家，創了開埠以來最高紀錄。
新京，山口洋更是不遑多讓，就連內陸領主城市和佔領沒多久的南婆羅洲上都有企業扎堆註冊。
蘭芳所有城市的市面上一片繁榮。
餐館天天爆滿，旅館家家客滿，夜總會每天都在歌舞昇平，客人們排隊等位置，計程車從早跑到晚，一天能拉平時兩倍的活。
熟練工人被各個企業瘋搶，工價一路上漲，所有人都不愁工作，大把的企業開工招聘，蘭芳再次出現了用工荒，不少人已經開始考慮招聘土著進入工廠了。
大學的學生，更是還沒畢業，就收到了企業的邀請函，為了能夠挽留學生，蘭芳此時已經出現了一個叫做“面試禮金”的現象。
這筆錢數額不菲，一般都是半年的薪水，面試的時候只要能保證留下工作，企業當場給錢。
頗有點八九十年代，倭國泡沫經濟時期的意思。
就在蘭芳經濟如烈火烹油般高速發展時，宗主國荷蘭的談判代表團終於到了蘭芳。
現在大不列顛的帝國飛行航線還沒有成熟，除了少數高層，情報人員能搭乘水上飛機，進行分段跳島飛行外，其他人還是坐船離開倫敦。
法蘭西投降後，地中海的風險陡增，現在大不列顛的遠洋船不再走蘇伊士，改繞好望角，航程時間比較遠，到達南洋的時間比以前要晚上一兩週。
克萊恩帶著談判團，在船上漂了七個星期，這才抵達新京港。
船靠上碼頭的時候，科萊恩站在舷梯口往下看了一眼，儀仗隊沒有，紅毯沒有，軍樂隊的影子更是沒看見。
唯一來迎接的，是蘭芳外交事務處處長林鼎銘，身邊帶了兩個秘書，身後跟了四五個工作人員，再往後就是幾輛黑色的轎車。
這規格，只能說相當寒酸。
貝恩哈德親王也看見了碼頭上的光景，臉上的表情瞬間黑了下來。
我一個親王，歐洲的貴族，你們的迎接就這麼敷衍？
科萊恩面不改色的帶著談判團眾人下船，林鼎銘快步迎上來，老遠就伸出雙手，露出了一個標準的外交笑容。
“科萊恩首相，貝恩哈德親王殿下，一路辛苦，一路辛苦，海上顛了五十天，不容易啊。”
“林處長，感謝貴方接待。”
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