時間進入1953年，國際局勢發生了很大的變化。
各國的博弈還在繼續，各自都在為自己的利益而努力。
東南亞，泰國這段時間壓力山大啊。緬甸在邊境囤積的兵力越來越多，這種壓力直接讓泰國這邊緊張了起來。
為了應對這種壓力，泰國只能進行擴充兵力。不過如今泰國的經濟局勢，再次擴充這麼多兵源，壓力是非常大的。
養這麼多士兵可不是鬧著玩的，而且還需要購買大量的武器裝備。這些錢哪裡來？只能從老百姓身上剝削啊。
本來就經濟情況不好的泰國，因為這股壓力經濟情況變得更加的糟糕。
目前的泰國和鷹醬非常親近，北方戰場他們還派兵了呢。也算是吃到了戰爭紅利，鷹醬給予了一些援助。
現在這個紅利消失了，鷹醬雖然提供援助但也不能一直持續援助啊。最關鍵是旁邊的印度支那戰爭還在打。
他們需要在泰越邊境佈置軍事力量防止意外發生，現在緬甸又在邊境囤積重兵，一下子雙層防線壓力，他們日子變得更加艱難了。
現在泰國經濟主要靠農產品出口，這點收入想要養一支數量龐大的軍隊，太難了。
對此，泰國幾個真正掌權的人一邊罵娘一邊行動。
沒辦法，為了自己的權勢，他們必須這麼做。哪怕國內會因此出現更大的民怨和混亂也必須這樣做。否則等那邊打過來，自己一切都沒了。
相對於泰國這邊壓力山大，緬甸國內卻是一片祥和。這邊完全穩定了下來，內部的建設有條不紊地進行著。
南安港，原來這裡叫皎漂港，如今已改名為南安港，整個後方行政單位也一併更改為南安市。
一大早，南安港這邊就顯得非常忙碌。南安港正在建設當中，這裡是緬甸最優質的港口，唯一的天然深港，水深24米，可以停靠30萬噸級的貨輪。
港口在建設，而順著港口，幾條巨大的管道正在鋪設。這裡鋪設的管道是油氣管道，油氣管道一路向北直接連線春城。
未來海運過來的石油和天然氣直接對接管道，可以用最快最便宜的方法把石油天然氣運送到春城去。
除了油氣管道之外，鐵路的修建也要開啟了。
港口外面，剪綵活動早上八點半正式開始。伴隨著剪綵活動結束，現場傳出歡呼聲。
機械開始動工，緬甸南北鐵路正式開始動工修建。這條鐵路貫穿南北，投資也非常大。建設完成後可以實現南北全線暢通，至於連線華夏鐵路的相關事宜，緬甸這邊對外隻字未提。
現在緬甸也比較低調，內部也是低調發展。外交政策更是早就說明了，緬甸人民軍掌權之後，就對外宣佈緬甸奉行獨立自主的政策，走自己路線，不選邊不站隊。
所以現在不管是蘇聯還是鷹醬，對緬甸都不敢太過於逼迫。唯恐把緬甸逼到對方那邊去，緬甸這邊也很少和他們接觸。
而這種中立態度，反而讓緬甸置身事外，迎來了難得的平靜。
鐵路正式開始修建，大量的工人開始忙活了起來。他們穿著統一的工裝，各個工友按照分配的任務進行工作。
施工隊伍裡，工人們的身份一眼也能看得出來。從安全帽的顏色就能分辨出來，最普通的工人戴著黃色安全帽，這一類人最多，工資也比較低。
這些人都是緬甸本地人，他們的工資發的是新緬幣，新緬幣和人民幣的匯率是一比一。
而他們這些人，幹一天的收入是兩毛錢，一個月收入大概在六塊錢左右。這算是收入比較高的，有些工作一天收入也就一毛錢。
不過一毛錢現在在緬甸內部的購買力可不小，特別是糧食，緬甸內部現在推行政府補貼糧價，一毛錢就能購買10斤大米。
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