春城汽車製造廠始於156工程，它的誕生結束了華夏不能獨自生產卡車的歷史，它現在生產的卡車，正式名稱是CA10型解放牌卡車，第一輛卡車於1956年7月13日，在春城汽車製造廠下線，載重量為4噸。
現在春城汽車製造廠生產的卡車，主要還是供給給部隊，地方國營單位能獲得的份額很少，王書記不也是求爺爺告奶奶的，才讓上面給批了三輛嘛！
最後一輛他還和領導磨了好幾天，直到出發前一天才批下來，這還是拿林勝利那輛出過事故的卡車說事，不然估計也沒得批下來。
招待所給眾人安排的飯菜，雖然不是很豐盛，但大家也都能吃的飽，吃了兩天盒飯，再吃到正常做的飯，味道確實有些不同。
接待員讓招待所給他們留的是，標準的三人間，剛好三人一間，雷勇也懶得仔細分，直接按照一個小組一間分配，舟車勞頓這麼久，他也想好好的休息休息。
拿出他們介紹信，在招待所前臺登記一下，雖然他們是接待員帶過來的，但這也是必要的流程。
一路上，雖說都是躺在火車上面，但火車上發出的動靜，外加他們還要分批值班，看好自己帶著的槍支，怎麼可能休息的好。
不過到了這裡，卻是可以好好的睡一覺，整個招待所都在廠區內，附近晚上還有著保衛科巡邏，那個小偷小摸了，晚上會不知死活的摸到這裡面來，所以他們九人的心，完全可以放在肚子裡。
...............
第二天一早，林勝利等人起床洗漱，然後就來到了招待所食堂吃早飯，在這裡他們還看到了，從別的地方來春城汽車廠提車的同志，合著來開車回去的，不止他們一家啊！
在招待所食堂吃過早飯後，剛巧昨天的接他們過去的那個接待員也來了，這是帶他們去見專門負責對接這件事的領導。
“大家都吃好了吧？我們這裡的伙食還不錯吧？”
眾人齊齊點頭，昨天晚上是因為他們到的晚，早就過了飯點，人家預留的食材也不多，因此只能有什麼就吃什麼。
不過早上的伙食還是很豐盛，小米粥，肉包子，麻球，各種早點的種類都很豐富，林勝利看了都不禁的感慨，不愧是國家重點扶持的國營大廠，就算是在困難年代，招待所的伙食都這麼好，恐怕廠裡工人的待遇也不差吧！
這年頭你可以偷偷摸摸的搞特殊，但不能正大光明的搞，招待所食堂的伙食這麼好，外面的工人肯定會有所耳聞，要是搞區別對待，廠裡的工人們都會跟領導掀桌子。
不僅是林勝利，其他幾人也是心生羨慕，原以為他們食品廠一天供兩頓飯已經很好了，沒想到人家是一天供三頓，而且伙食還都這麼好，更主要的是吃飯，還都不要錢，走的是春城汽車廠專門招待費的路子。
這下他們帶來的經費又能省下一筆，等回了四九城，到時候也可以用這些錢票，好好的找個國營飯店搓一頓。
去找領導的路上，有一個同事就忍不住好奇問接待員：“同志，你們廠裡的食堂是不是都是一天三頓飯？而且還怎麼吃都不要錢？”
誰知聽他這個問題的接待員，卻是笑了起來。
“同志，您這話聽誰說的？不過您也不是第一個問我這個問題的人，我跟您解釋一下，您剛剛吃的是招待所食堂，和廠區的食堂有一些區別。”
“因為你們是遠道而來的客人，我們東北人是非常熱情好客的，客人來家裡做客吃飯，自然沒有讓你們掏錢買單的道理，而且也要讓你們吃好喝好，所以是一天供應早中晚三頓飯。”
“而廠區食堂是一天兩頓，我們廠的工人有很多都是附近本地人，他們都是早上在家吃完早飯後，才會到廠裡來，他們吃飯也要買飯票了，不過伙食待遇的話，兩邊食堂每天吃的都是一樣的。”
“這些情況廠裡工人都知道，招待所食堂走的招待費路子，既然是招待客人，那肯定就有花費，對於這一點廠裡工人倒是沒什麼意見，但他們也不接受，這錢花的不明不白的，畢竟廠子是大家的，是集體的。”
“每個月我們都會將所有花銷給張貼出去，以接受廠裡工人監督，以表明這些花費都是用在了客人身上，廠領導們並沒有在這個上面貪汙。”
聽完接待員的解釋，這名保衛員同事算是瞭解了，原來春城汽車廠食堂和他們食品廠差不多，區別就是他們在這算客人，等回了食品廠又做回了自己。
眾人邊走邊聊，差不多走了十幾分鍾，來到了一間辦公室外面，不過他們這麼多人，很明顯不可能都進去，最後包括林勝利在內的八名同事，都在外面等，而雷勇則作為這次的負責人，跟接待員一起進去。
辦公室裡，接待員先給雙方相互做了一下介紹，這名小領導姓苟，接待員叫他苟科長，是分屬於後勤的一個小科室，專門負責和來領車的兄弟單位對接。
得知雷勇想盡快將三輛車開走，苟科長也不由的面露為難起來。
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