第二天上午九點。
賽維恩全球技術中心。
顧川抵達的時候,貝爾納已經提前到了。
相比昨天的私人賽道區域,這裡的安保等級明顯更加嚴格。
進入核心研發區以前,所有訪客都需要完成身份確認,手機以及其他拍攝裝置也必須按照內部規定進行管理。
顧川簽完保密檔案以後,一名工作人員將臨時許可權卡遞了過來。
“顧先生,今天您可以進入A區研發中心和三號專案會議室。”
顧川接過卡片。
“謝謝。”
周浩和秦澤今天沒有跟過來。
這種真正內部的產品會議,觀摩人員當然不可能隨便增加。
兩人也很識趣,上午直接去了賽維恩品牌博物館和汽車收藏中心。
顧川跟著貝爾納進入研發樓。
一路上能看見大量穿著工作服的工程師。
其中部分割槽域用磨砂玻璃完全隔開,偶爾能從開門瞬間看到裡面覆蓋著偽裝車衣的測試車輛。
貝爾納一邊走,一邊說道:“今天討論的是S計劃,專案已經準備了一年多,目前技術路線還有幾個重要分歧。”
顧川笑著問道:“這種級別的專案,你們真願意讓我旁聽?”
貝爾納看了他一眼。
“你已經擁有GC-01這種深度定製專案經驗,昨天又證明了自己的駕駛水平。”
“單從產品角度來說,我很希望聽聽你的意見。”
顧川點了點頭。
兩人很快來到會議室。
裡面已經坐著十幾個人。
除了貝爾納和幾名集團董事以外,首席技術官、設計負責人、車輛工程負責人、財務負責人也全部在場。
顧川出現以後,不少人都主動打了招呼。
他昨天那幾圈測試資料,已經在集團內部小範圍傳開了。
很多人第一次聽說的時候都覺得誇張。
等完整資料擺在面前以後,沒人再把他當普通超級跑車客戶看待。
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