法拉利駕駛艙內，林澤的瞳孔驟然縮成了針尖大小，頭皮瞬間炸開：
“他瘋了？！這速度不剎車是要直接衝進砂石坑的！！”
看臺上、解說席上、乃至天辰車隊的指揮台前，所有看到這一幕的人全都失聲驚呼了起來！
直到衝過臨界點！
處於內線的寶馬，尾部的剎車燈才驟然亮起！
陸川左腳如千鈞重錘般狠狠踏死制動踏板！
整臺的前懸架在恐怖的減速度下被瞬間壓縮到了極致。
剎車盤在高溫下迸發出刺目的暗紅光芒，右手在降擋撥片上拉出一連串密集的金屬爆鳴！
如果只是單純的晚剎車，以這麼高的入彎速度衝到彎心，笨重的必然會因為嚴重的轉向不足而直接推頭衝出賽道，甚至撞上外側的法拉利。
但就在方向盤向右切入彎角時，陸川踩在剎車上的左腳並沒有完全鬆開。
利用極其精準的循跡剎車，將制動力細膩而霸道地控制在臨界線上！
所謂的循跡剎車，簡單來說就是：一邊打方向進彎，一邊慢慢松剎車。
剎車一直拖到彎心才完全放掉。
利用重心前移死死壓住前輪抓地力來化解推頭，並藉著後軸變輕的微小甩尾，讓車頭比平時更早對準出彎的大直道。
“滋！！”
在全場數千名觀眾和高畫質轉播鏡頭的注視下。
那臺銀灰色賽車，後輪在切入彎道內側的瞬間，車尾竟然主動打破了抓地力平衡！
這不是失控！
而是強行扭轉了老笨重的車頭指向！
原本需要漫長弧線才能轉過來的車頭，藉著這記刀鋒般的微漂移甩尾，比常規走線提前了整整0.6秒。
如同精準制導的手術刀一般，直接插進了法拉利右側的縫隙！
處於外側的法拉利車手林澤瞳孔劇烈收縮！
他原本以為陸川這種極限剎車，必然會發生嚴重的推頭失控衝出賽道；
然而，那臺長達五米的老竟然在下坡內線完成了一記不可思議的甩尾！
車尾極其乾脆地一擺。
車頭瞬間比他提前半拍死死咬住了彎心路肩！
沒有推頭，沒有衝撞，甚至連半釐米的走線偏差都沒有！
陸川憑藉不可思議的循跡剎車，在物理極限邊緣穩穩把車停在了彎心內線。
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