雖然眼底帶著熬夜的血絲，但周工整個人卻亢奮得像是打了雞血一樣。
他面前攤著厚厚一摞打印出來的車型技術手冊、底盤幾何圖紙以及配件報價單；
旁邊的老趙正端著大茶缸子，笑呵呵地幫著把一頁頁資料按順序碼放整齊。
“周工，你這是熬了一宿沒睡？”
秦妍端著剛衝好的熱咖啡走進來，放到周工和陸川手邊，有些無奈地笑道：
“你昨天前腳剛走，周叔和趙叔後腳就把自己關進資料室了。”
“哈哈，那還真是不看不知道，一看嚇一跳啊！”
老趙搓著手，眉飛色舞地接過話頭：
“昨晚老周聯絡了好幾家國內外的官方客戶賽車渠道，痛痛快快地挑了一宿，這感覺別提多帶勁了！”
周工端起熱咖啡喝了一大口，將其中一份資料抽出來，放在桌面上。
“要說我和老趙最看好的，還是這輛寶馬 GT3。”
【寶馬 GT3】！
陸川低頭看去。
螢幕裡的賽車低伏在地面上，寬大的車身向兩側舒展，巨大的前格柵與尾翼讓整輛車看起來充滿了壓迫感。
周工如數家珍般地翻開內頁，指著上面的核心引數講解道：
“咱們車房裡現在這臺老，雖然馬力大，但說到底是基於民用轎跑改出來的。
軸距偏長、自重偏大，在連續中低速彎道里變向吃虧，全靠你的手法來彌補不足。”
“但這臺全新的 GT3完全是兩個時代的產物！”
周工的眼睛亮得驚人：
“首先，它搭載的是寶馬門專為賽事研發的P58 3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，採用乾式油底殼與輕量化賽用渦輪，最大輸出功率直逼590匹馬力！而且發動機重心比往後、往下挪了一大截，前軸的負擔減輕了足足四十公斤！”
“其次，全車採用高強度碳纖維複合寬體套件，配合全新的鵝頸式後擾流板與車底巨型擴散器，它在高速彎裡的空氣動力學下壓力比老提升了將近百分之三十！變速箱也換成了Xtrac最新一代的六速電控序列式變速箱，換擋響應只在毫秒之間！”
“最關鍵的是。”
周工看了一眼旁邊的老趙：
“咱們逐風這些年都是維護寶馬的賽車，從原廠的診斷電腦協議、感測器線束邏輯，到底盤調校軟體，咱們全套都是現成的！買這臺車回來，團隊上手就能直接調教！”
陸川一頁頁翻看著手裡的技術資料，聽著周工詳盡的剖析，眼底也不由得浮起了一抹強烈的興趣。
對於一個擁有【神級駕駛】和【賽車調校】能力的車手而言。
一臺重心更完美、下壓力更強悍、響應更敏捷的新世代戰車意味著什麼，沒有人比他更清楚。
“車確實是好車。”
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