時光如白駒過隙，稍一晃神，便是數度寒暑。
轉眼間，已至永樂十三年盛夏。
數年來，大明朝野總體安穩，四方賓服，朝廷對內革新百業，對外揚威諸邦，國庫漸豐，民生漸穩，軍伍日盛，商路日繁。
若只看史官手中的筆，大約不過寥寥數句：天下承平，百業俱興。
可若真在大明生活過幾年，便知道這八個字背後，到底藏著多少翻天覆地的變化。
甚至連許多上了年紀的老人都時常感嘆：這世道，變得快啊！
快得他們昨日還覺得某樣東西是妖術，今日便已經嫌棄自家沒有。
其中變化最大的，自然還是京師。
畢竟是大明帝都，也是天下革新最早落地之處。
城中官道縱橫，街巷四通八達，往年一到辰時，街上盡是馬車、驢車、騾車，車輪碾著石板路，牲口叫聲此起彼伏，稍有堵塞，前後便是一陣雞飛狗跳。
如今卻漸漸換了模樣，街頭巷尾，多出了許多兩輪、三輪的新式腳踏車。
士人騎著去衙門，商賈騎著去鋪面，家境尚可的百姓，也樂意花錢置辦一輛。
尤其那些年輕士子，一身青衫，腳踏車蹬，自街巷間輕快穿過，衣袂翻飛，頗有幾分意氣風發的模樣。
當然，也有騎術不精的。
比如前些日子國子監便有一位監生，第一次騎車上街，沿途撞翻兩個菜筐、一隻雞籠，最後一頭扎進賣豆腐的攤子裡。
聽說豆腐碎了一地，人倒沒什麼事，就是從此在國子監多了個“豆腐郎”的雅號。
林川聽說之後，只覺得歷史果然驚人地相似。
交通工具可以跨越時代，新手上路的狼狽，大抵也是可以的。
遙想洪武三十年自己第一次騎腳踏車，一頭扎進灌木裡，還好當晚無人看到，保留了些許顏面......
不過笑歸笑，這種無需草料、不用餵養、隨取隨騎的新式交通工具，確實迅速征服了金陵百姓。
尤其在短途出行上，更是便利至極。
養馬需要草料，需要馬廄，還要有人照看。
腳踏車推回家往牆邊一靠，完事。
簡直堪稱百姓居家出行之良器。
而若說城中腳踏車只是新奇，那麼城西上新河、龍江碼頭一帶，則真正稱得上一句換了人間。
昔日這裡臨江而建，荒灘不少，工坊零散，房舍雜亂。
如今放眼望去，一排排新式廠房拔地而起。
高牆規整屋舍寬闊，巨大的木樑與鐵架撐起廠棚，成排器械擺放其中，工匠來往其間，煤車、木料車、貨車沿著道路進進出出。
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