一邊連著富庶的江南腹地，一邊連著廣闊無垠的大洋。
這等位置簡直就是老天爺賞飯吃。
尤其是長江流域，那可是大明最富庶繁華的地區之一。
人口稠密物產豐饒，絲綢、茶葉、棉布、瓷器，諸般貨物應有盡有。
若能將這些貨物集中到上海，再透過海船銷往海外，所能產生的利益絕非尋常商貿可比。
更重要的是運輸便利。
同樣一批江南出產的絲綢茶葉，若要運往廣州，再從廣州出海，路途漫長不說，中間還得耗費不少人力物力。
可若在上海裝船，便能省下大量轉運的工夫與費用。
商人逐利，同樣的貨物哪裡運費低，哪裡買賣方便，就更容易吸引商賈聚集。
這道理放在任何時代都一樣。
港口的興盛從來不只是靠地方官拍著胸脯喊幾句豪言壯語。
真正決定其興衰的，是貨物、航道、商人，以及背後廣闊的市場。
這幾樣東西，上海恰恰都有潛力。
林川越想心中便越發篤定。
當然眼下這些還只是基礎，真正讓他看重上海的乃是未來，一個遠比眼下更加遼闊的世界！
林川心中早已有了一幅宏大的藍圖。
如今大明逐漸開海，海外貿易雖已興起，卻處於起步階段。
與大明往來的多是周邊藩屬與沿海諸國。
可這才哪到哪兒？
在林川眼裡，眼下這點海貿規模頂多算是剛剛推開了一扇門。
門外真正廣闊的天地還等著大明去探索。
待鄭和的船隊不斷向西，越過重洋與歐洲諸國建立聯絡……
甚至有朝一日發現那片尚未被大明認識的新大陸……
大航海時代一旦開啟，整個天下的貿易格局都將隨之改變！
屆時，大明的商船不必再侷限於眼前這些海域。
它們可以駛向更遙遠的地方，與此前從未接觸過的國度互通有無。
而大明，也可以在海外各處設立貿易據點，將一條條航線連線起來，把絲綢、茶葉、瓷器，自東方運往海外。
海外的香料、寶石、金銀，以及種種珍奇之物，則隨著商船不斷湧入大明。
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