《重生2009:我靠投資成首富》第 385 章 中芯的良品率問題(1)

作者:是銘仔呀·15天前

陸堯從鵬城飛回燕京的航班落地時是下午三點。

趙恆在接機口等著,旁邊站著李小軍,手裡拿著一份彙總材料。

陸堯上了車,李小軍從前排遞過來。

“陸總,鵬城一圈跑下來,三件事都落地了。”李小軍翻開彙總材料的第一頁,“小米SU7用征程五代加魔門塔的軟硬一體方案,智駕適配週期三個月。

大疆用無人機專用的征程五代加靈犀端側AI,晶片定製方案三個月。

華為端雲協同的聯合驗證也在推進,兩個月出第一版測試報告,三件事的後續跟進都排進了日程表。”

陸堯翻開彙總材料,逐頁看了一遍。每一頁都標註了負責人、時間節點和關鍵交付物。

小米那邊,曹旭東的規控團隊跟小米智駕團隊對接,餘凱的架構團隊做征程五代的晶片適配。

大疆那邊,餘凱的架構團隊下週三去深圳,跟汪滔的晶片團隊碰兩天,把無人機專用征程五代的架構方案定下來。

華為那邊,倪光南的AI研究院跟華為雲的技術團隊聯合做端雲協同的驗證,重點是加密通道和故障切換。

“大疆的晶片指標確認了嗎?”陸堯問。

“確認了。”李小軍翻開筆記本,“功耗兩瓦以內,重量十克以下,算力不能低於征程四代的百分之七十。

汪滔給的硬指標,沒有商量餘地,餘凱說架構上可以做定製化設計,但需要三個月。”

陸堯點了點頭。

無人機晶片的要求比車規晶片苛刻得多,功耗和重量是物理約束。

征程四代的功耗四瓦,重量十五克,要做成無人機專用版本,功耗要砍一半,重量要砍三分之一。

這個活不好乾,但地平線的架構團隊做過征程四代的端側推理最佳化,經驗是有的。

車從機場高速轉上三環,三月的燕京已經入春,路兩側的玉蘭花開得正盛,白色的花瓣在午後的陽光下泛著一層柔和的光。

陸堯靠在座椅上,拿出手機給倪光南發了一條訊息:“大疆的裝置要用靈犀的端側模型,你讓AI研究院的團隊準備一份大疆裝置的適配方案,重點是影像識別和自動剪輯。

無人機航拍的場景跟手機和PC不一樣,模型要做定製化最佳化。”

倪光南迴得很快:“收到,大疆的影像處理演算法很強,靈犀的端側推理可以跟他們的演算法做協同,適配方案下週一給你。”

陸堯又把手機翻到餘凱的對話方塊:“中芯國際的駐場團隊到了嗎?”

餘凱回得很快:“到了,良率提升的進度比預期快,中芯的7奈米良率已經從百分之八十八提到了百分之九十一。

如果駐場支援順利,二季度能提到百分之九十五。”

陸堯回了一個字:“好。”

他把手機放進口袋,重新看向窗外。

從深圳到北京,從小米到大疆,從征程五代的訂單到靈犀的端側適配,每一步都在往前走。

聯想的端側AI和地平線的晶片,正在從聯想自己的產品線走向整個智慧硬體產業。

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