雖然之前和張弛那邊已經初步說定了。
但是一個碼頭的修建也不是個簡單的事情，這裡需要涉及到方方面面的事情。
投資多少錢先放在一邊。
光是官方這邊要配合修建的可就太多了，手續上的事情不用說，既然張弛那邊已經同意了，那對口岸辦、航務局還有水利這邊的手續。
張弛那邊就肯定給辦的明明白白的了。
重要的部分是基建這一塊兒。
建一個碼頭可不是就把水道挖深，然後把碼頭修起來就完事兒了。
這得需要土地徵收、江邊的村落動遷，還有進行勘測，規劃。
在碼頭動工之前，公路、電力、通訊什麼的都要準備好。
就拿道路這一塊兒來說吧，現在撫遠口岸這邊可都是砂石路、土路還有塔頭沼澤路，一寸的柏油路和水泥硬化路都沒有。
而鐵路的終點最後是停在了前進鎮，距離碼頭還有150公里的路程。
這種砂石路在春季化凍還有夏天雨季的時候，非常容易陷車。
不管是現在修建碼頭，還是將來貨物外運都得需要一條像樣的公路。
而這150公里的公路，按照李向東之前做的計算，修建一條三級過載雙向車道，能夠通行20噸級重卡的砂石公路，最少也得需要300多萬。
而要是修成鋼筋水泥的道路，那最少700萬以上。
李向東不可能說修就能修的，這得需要官方的許可，而且官方也得出錢才行，不能他自己把錢全給出了。
除了公路之外，還有其他的配套設施也是要協調的。
這就是李向東要先去冰城的原因。
火車坐了兩天的時間，終於是在冰城的火車站停靠了下來。
從火車上一下來，沒走上幾步，李向東就看到了站在站臺上的張弛和他的隨行人員。
他快步走到張弛的跟前，給他來了個熊抱：“你小子怎麼親自過來了啊？”
“哈哈哈，東哥你來我怎麼也得自己過來接你啊，要是讓別人來，那顯得多不重視啊！”
“你可拉倒吧，咱們倆之間你還用給我來這個！”
“那可不行，話雖是這麼說，但是我這做弟弟的不能不當回事兒啊，怎麼樣，家裡那邊都好吧，嫂子和孩子們怎麼樣？”
“都挺好的，來之前我還去特意看了一趟你家老爺子，老頭精神也還行！”
“嗯，去年過年的時候我回去看了看，老頭老太太畢竟歲數大了，耳朵不行了，不過身體還湊合，見到你了估計沒少唸叨你吧！”
李向東哈哈笑著：“那肯定的啊，我這一去港島那邊就是兩年多的時間，一見面就被老頭兒給罵了半天。”
“人上歲數了就是這樣，總是怕見一面少一面，我這事兒多也顧不上回去，東哥你回去了就多替我過去看看老兩口。”
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