《四合院:從鉗工學徒開讀書攢技能》第828章 各車間配合(1)

作者:紅一點點·13天前

下班鈴響過之後,車間裡的人陸續走了,但十一車間西頭車床區還亮著燈。

馮春林把廢料夾上卡盤,楊衛國、劉志強、趙小軍、孫志剛、錢衛東五個人圍在車床旁邊。林遠拿工藝卡攤在工具臺上,手指點在引數欄上。

“今天練精車。按工藝卡上的引數走——轉速八百,進給零點零八,切深零點零五。馮師傅先做示範。”

馮春林車了一刀,鐵屑卷出來藍汪汪一條。楊衛國上手第一刀進給手柄搖得猶豫,鐵屑粗細不勻。林遠按了停車按鈕。

“你粗車的時候怎麼不猶豫?粗車你心裡有數,精車你也得有數——看鐵屑顏色、聽切削聲、摸刀杆震動。手上猶豫說明心裡沒底,沒底就把工藝卡看三遍,引數記腦子裡,別一邊幹一邊想。”

楊衛國深吸一口氣重新搖手柄,這回穩了些。劉志強在旁邊拿卡尺量了第一刀,趙小軍在工藝卡邊上拿鉛筆做記號。

馮春林站在車床另一頭叼著煙,嘴角那道笑紋一直掛著。

林遠退後一步看著五個人輪著上車床,心裡盤算的是另一件事——這十五個人練出來,各車間一百三十七個人的名冊就能動起來。

十一車間打樣,各車間照著幹,工藝卡改完了發下去,全廠精活能力往上提一截。軋鋼廠萬把人,光靠一個車間精、一個人強撐不起工業底子。

他今天改的是工藝卡,明天推的是訓練章程,說到底就一件事——讓手裡這點手藝從一個人身上長到一群人身上,從十一車間長到全廠十幾個車間去。

車工組第一堂訓練課結束的第二天上午,楊廠長就把林遠叫到了厂部。

林遠進門的時候,技術科周平、十一車間主任老郭、五車間主任馮德明已經在座。

楊廠長坐在辦公桌後面,面前攤著幾份檔案,手裡捏著一支紅藍鉛筆。

見他進來,拿鉛筆點了點牆邊的椅子:“坐。工藝卡試印的事,趙師傅跟我彙報了。訓練也開了頭,車工組第一堂課,楊衛國上手第二刀就穩了?”

“穩了。”林遠坐下,“劉志強和趙小軍在旁邊拿卡尺量了尺寸,記在工藝卡邊上。練了一個鐘頭,五個人輪著上車床,每人至少車了三刀。”

“好。”楊廠長把紅藍鉛筆往桌上一擱,話鋒一轉,“今天叫你來,是另一件事。工藝卡和訓練這兩件事你抓得對,但光有教材、光有人,還成不了工業底子。你造出來的萬能銑床、精密車床,一臺一臺都是單件試製——床身尺寸按這臺改,立柱尺寸按那臺調,零件不能互換,主軸壞了得重新配。這樣幹,永遠是一個精品作坊,不是工業基地。”

林遠點頭。這個問題他在西北基地就想明白了——那四臺被部裡調走的機床,每一臺都是他和17號、22號、35號幾個人從頭到尾盯著幹出來的。換一批人、換一批料,精度就保不住。

“楊廠長,我正想跟你說這事。”

他從兜裡掏出一個小本子,翻到折角那頁,“萬能銑床和精密車床要轉小批生產,得先解決三個問題。第一,同一規格的機床,零件得能互換。第二,關鍵件——主軸、絲槓、齒輪——不能全卡在幾個老師傅手裡。第三,使用者拿到機床得能幹活,不能光賣鐵疙瘩。”

楊廠長往後靠了靠,手搭在扶手上。“你接著說。”

“我管這叫‘三化’——系列化、標準化、通用化。”

林遠把本子翻到下一頁,“系列化,是按加工尺寸分規格。萬能銑床分大、中、小三種規格,精密車床分兩種。標準化,是同規格機床的零件尺寸統一,圖紙按標準件、通用件、專用件三類重新編號。通用化,是附件通用——分度頭、迴轉工作臺、平口鉗,配上就能幹活。”

五車間馮德明主任先開了口。他是個五十出頭的矮胖漢子,搞鑄造出身,說話慢但分量重。

“系列化我明白,就是大中小三號嘛。可標準件、通用件、專用件——這三類怎麼分?”

“標準件就是螺栓、螺母、墊圈、銷、鍵,全國都一個規格,直接查國標領料,不用重新畫。”林遠解釋,“通用件是導軌、絲槓、齒輪、軸承座——尺寸分檔,同一檔的機床通用。專用件是床身、立柱、主軸箱,按規格系列化,大號床身配大號立柱,不能混。”

“那圖紙得重新畫?”馮德明問。

“重新編號。”林遠說,“把現有圖紙按三類拆開,標準件單獨編一本圖冊,以後設計新機床直接查圖冊,不許重新畫。”

周平一直在旁邊聽著,這時候插了一句:“這一拆,圖紙量不小。萬能銑床全套圖紙一百多張,精密車床也有七八十張,拆完了還得重新校對。”

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