陸明聽完特努斯的拆解，看著螢幕裡那輛在牆面上狂飆的汽車，忍不住抬手鼓掌：
“真是天馬行空啊，把火箭姿態控制技術硬塞進家用轎車裡，這個馬斯克，真是個人物。”
庫克有不同意見：“約翰，把後排空間全佔了裝高壓氣瓶，噪音？噴射一次續航只能維持十幾秒。我就問你，這個設計除了在釋出會上炫技、拉高特斯拉的市盈率以外，在日常交通裡的實用性在哪裡？”
特努斯轉頭直視庫克：“蒂姆，科技永遠是這樣，一步慢，步步慢。馬斯克已經在重新定義下一代交通工具的底層物理形態了！”
庫克語氣冷硬：“商業的本質是為股東創造利潤，不是燒錢玩科幻。消費者買車是為了從A點安全到達B點，不是為了開著車去爬高樓的外牆。”
特努斯也是不退讓：“蒂姆，當年萊特兄弟把第一架飛機送上天的時候，只在空中飛了五十九秒，當時也有很多人在問，這東西除了掉下來摔死人，實用性在哪裡？如今一百多年過去，滿天都是波音和空客，還會有人問這種問題嗎？”
庫克：“這不一樣！萊特兄弟開闢的是航空領域，汽車必須在地面道路法規框架下執行，交通部絕不可能給一臺裝滿高壓氣瓶的飛行汽車發上路牌照！一個追尾，10公里內，無人生還！”
特努斯：“我看沒什麼不一樣！法規永遠是滯後於技術突破的，等法規完善的那一天，市場早就被特斯拉吃幹抹淨了！”
蘋果公司的兩代掌門人隔著會議桌互不相讓，爭得面紅耳赤，誰也說服不了誰。
陸明坐在旁邊喝了一口溫水，抬手向下壓了壓：
“好了好了，兩位別吵了。馬斯克願意見縫插針搞他的冷氣推進器，那是他的路線。我們今天坐在這裡，不該糾結到底要不要做這種飛天遁地的汽車，我們要做的是，如何在雲夢市更好、更快地建立起蘋果的汽車研發中心，先把L5級無人駕駛的整車架構落地。”
聽到“雲夢市”三個字，庫克轉過頭，目光復雜地看著年僅二十六歲的陸明，語氣緩和了幾分，但態度依舊保守：
“陸總，你知道的，我非常重視中國市場，過去十年我去了中國幾十次。但蘋果這種萬億市值級別的企業，要把泰坦計劃這麼核心的全球研發中心直接放在中國內陸，華盛頓那邊……美國政府不一定會同意。”
陸明反問：“庫克先生，那你到底是為美國政府負責，還是為蘋果公司和全球股東負責？”
庫克張了張嘴，沒有立刻接話。
陸明又說道：“這麼多年，美國聯邦調查局和情報部門一直有意無意騷擾你們，今天要求你們解鎖某個嫌疑人的手機後臺，明天要求你們在iCloud伺服器裡開後門，交出這個資料，交出那個資料。蘋果向來是以使用者隱私和資料安全著稱的企業，華盛頓的這種做法，直接威脅到了你們企業生存的根本和品牌信譽。”
“那麼我問你，庫克先生，蘋果進入中國市場這麼多年，把大陸資料中心放在雲上貴州這麼多年，中國政府有沒有任何一次，越過法律程式私下問你要過所謂的後臺資料？”
庫克愣了一下，腦海裡迅速過了一遍這些年與中國官方打交道的全部細節，最終誠實地搖了搖頭：“確實沒有。在合規框架內，中方從未提出過任何越界的資料索取要求。”
陸明攤開雙手：“所以，這就沒什麼好談了。誰在保護商業契約，誰在破壞企業根基，你心裡比誰都清楚。泰坦計劃一定要重啟，而當前全世界除了中國，除了雲夢市，沒有任何一個國家能夠給我們提供更優質的條件，無論是審批速度、土地供應、稅收返還，以及最短時間內完成所有零部件開模的超級產業鏈。”
庫克還是有些猶豫：“陸總，就算供應鏈和合規問題能透過雲上貴州的模式解決，但對於中國的消費者來說，蘋果終歸是一個外國的品牌。如今中國本土的智慧汽車崛起極快，民族情緒高漲，還有中國當前的智慧汽車這一塊，價格戰打得血流成河，競爭環境確實比北美惡劣得多……”
陸明笑了笑：“有我陸明在，有云夢投資在，沒人會把蘋果當成一個純粹的美國企業了。”
庫克和特努斯同時抬起頭，怔怔地看著陸明。
陸明拿出手機，調出最新的新聞，遞給庫克：
“其次，你說的競爭環境惡劣，我想說的是，中國的監管部門已經開始發力了。”
“就在今天，中國工業和資訊化部、公安部、生態環境部、市場監管總局四大部委聯合出手，已經正式約談了國內三十多家重點車企的掌門人，會議上明確下達了死命令，要求所有車企堅決抵制無底線的非理性競爭！”
“所以，土壤和環境，我們都提供好了，在等貴客前來。”陸明溫和看向庫克和特努斯：
“二位，願意隨我再去一趟雲夢嗎？”
……
