省級頭部國企，全省最大的國營大廠，國內大型輪式拖拉機骨幹廠。
所有職工加一起將近一萬人，生產東方紅系列輪式拖拉機、農機配套齒輪和底盤，曾經是國內農機標杆。
問題主要有四點，非常典型。
第一，過去國家統購包銷，現在農村市場需求變化發生劇變，老型號拖拉機賣不動，庫存堆積如山，佔壓著鉅額資金。
第二，裝置多是五六十年代老機床，能耗高、精度差，新產品研發緩慢，幾乎陷入了停滯狀態。
第三，廠內人員嚴重冗餘，一萬多職工裡近四成是關係戶，離退休職工眾多，養老、醫療負擔沉重。
第四，三角債格外嚴重，外省各地農機公司拖欠大量貨款，回款非常艱難。
從87年開始，廠子就已經開始入不敷出了，全靠省財政兜底，省裡對此也是頭疼欲裂。
誰要是能讓這個廠子起死回生，就是省裡的大恩人。
“這些三角債，就真的收不回來嗎？”
朱望東皺著眉指著拖欠貨款這一欄問。
連子平滿臉苦笑，深深嘆了口氣。
“朱先生，您回國的時間不久，對這些情況可能不太瞭解，這些欠款方都是各市，縣一級的農機公司，他們也屬於國營單位。
所以這些貨款是單位欠，而不是個人，當今我們很多國營幹部的想法是，你這個廠子是國家的，我欠的是國家的錢，不是你春長拖拉機總廠的錢。
於是造成了一種現象，覺著相互拖欠是國家欠國家，只是賬面數字，遲早會統一清算，加上下面的農機公司和當地農機局互相踢皮球。
而且他們的現在的日子也的確不好過，賬上沒錢。
我們的人去要賬，人家好酒好菜招呼兩頓，直接就給打發回來了，根本沒有任何辦法，哎，難啊……”
這是當下國企三角債的根本由來，直白點說，很多下面拿貨的單位壓根就沒準備付全款的。
朱望東將檔案往桌子上一拍。
“簡直荒謬，還有沒有一點合同精神了？”
“沒辦法， 我們很多國營單位的領導同志，思想還沒從計劃經濟中走出來。”
朱望東深吸了口氣，他明白這是擺在眼前的現實。
當初他去津天的機械總廠考察時，他們也有這種情況，但比較輕，因為產品幾乎賣不掉，除非答應白送，但這是不可能的。
“連省長，這個問題是肯定要解決的，否則再改革也沒有用，產品賣了人家不給錢，神仙來了也得賠本。”
“朱先生有什麼好主意嗎？”
“首先，要立刻組織廠裡的精兵強將，去這些拖欠方要賬，哪怕不能都要回來，能要回多少是多少，為了讓他們有動力。
可以給他們一定的現金獎勵，如果對方堅持不給錢，就把他們倉庫的農機收回來，或者給糧食，木材其他的資源。
另外，要立馬拓展民營渠道和海外渠道，不能把菜都放在一個籃子裡，隨著改革開放，如果機器能夠更新換代，市場還是有的。
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