一進入主路，車輛的加速效能便徹底展現出來。
強大的電流瞬間注入輪轂電機，車身猶如離弦之箭般向前竄出。
但由於車載電腦對懸掛阻尼與動力輸出曲線進行了精準的線性控制，坐在後排的江辰只感覺到一股渾厚而持續的推背感。
車廂內放在中央扶手臺上的半杯清茶，水面甚至只是微微傾斜，連一滴水都沒有灑出來。
中控螢幕上的數字時速表在飛速跳動。
一百公里、一百八十公里、兩百四十公里……
短短十幾秒鐘的時間，這臺電動轎車的行駛速度便直接攀升到了每小時三百公里的刻度上，並且穩穩地保持住了這個巡航速度。
以三百公里的時速在高速公路上行駛，窗外的青山與樹木已經化作了一道道飛速後退的綠色殘影。
然而，在海城三號晶片與後方超算中心的雙重控制下，車輛在面對前方連續的彎道時，表現得就像是一位擁有幾十年賽道經驗的頂級車手。
在入彎前的數百米，系統就已經透過高精度地圖與雷射雷達完成了曲率計算。
車輛不需要進行急剎，只是透過微調四輪獨立的扭矩輸出，便沿著最完美的切線軌跡，順滑無比地貼地劃過了彎心。
整個過程中，無論路面出現細小的起伏還是橫風的干擾，主動式電磁懸掛都會在幾毫秒內將其化解，沒有出現任何偏航或打滑的問題。
坐在副駕駛上的牛志學，起初看著三百公里的時速還有些本能的緊張，雙手下意識地抓緊了扶手。
但過了幾分鐘後，感受到車身那如履平地般的穩定感，這位老祭司也逐漸放鬆了下來，臉上露出了驕傲的神情。
半個小時後，跑完了一百二十公里測試路程的銀灰色轎車，沿著原路返回，分毫不差地重新停在了出發時的位置上。車門隨之自動開啟。
江辰解開安全帶，邁步走下車，呼吸了一口山間清新的空氣。
“整體體驗下來，確實很不錯。”
江辰看著迎上來的總工程師，微笑著給出了評價，“全程不需要任何人工介入，加速平順，高速過彎時的姿態控制也很穩健。”
“哪怕把時速提到三百公里，在車裡也感覺不到什麼顛簸。這項技術已經非常成熟了，可以按照你們的規劃，逐步向民間推廣。”
聽到父神的肯定，總工程師和團隊成員們激動得滿臉放光，連聲道謝。
而江辰自己的內心，在體驗完這項超越現實世界許多年的技術後，卻表現得見怪不怪了。
對於如今這個日新月異，幾乎每個月都有重大科研成果落地的大夏帝國，江辰現在早就已經見怪不怪了。
從最初的蒸汽機、內燃機，到後來的核裂變、量子超算，再到前不久剛剛進行併網發電實驗的可控核聚變以及今天的全自動駕駛。
這半年多他親眼見證的跨越式技術太多太密。
如果每看到一樣新東西都要大驚小怪地感嘆一番，那他這個造物主也不用幹別的了，整天光顧著驚訝，最後直接被自己創造的文明發展速度給嚇死就算了。
這是一種看著自家孩子一步步長大成才後的坦然與習慣。
不過，雖然對大夏的具象科技突破保持著平常心，但最近這段時間，確實有另一件超出常規科學範疇的事情，佔據了江辰不少的心思。
隨著南海二號仿星器併網發電成功，可控核聚變技術在工程應用上邁出了決定性的一步，大夏距離系統判定的宇宙一級文明標準越來越近。
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