宋知微從最初的震撼中迅速冷靜下來，推了推眼鏡，條理分明地指著圖紙道：
“陳經理，這個預瞄主動懸掛的概念驚人，但以我們現有的工業基礎，前方地形高精度的快速測量感測、車載控制器的響應延時，還有高頻大流量電液伺服閥的可靠性，任何一項都不是短期內能砸出來的。
這必須是一個長期分階段攻關的課題。”
“宋工說得非常客觀，這就是科學的研發態度。”
陳礪讚許地看了宋知微一眼，
“好高騖遠搞不出合格樣車。預瞄式主動懸掛是我們的長遠攻關技術儲備，絕不能替代眼下的踏實工作。
第一步，我們先把機械密封、基礎液氣懸掛和停車升降調姿給我做紮實，把基本功練硬！”
眾人紛紛點頭，心中的震動不僅沒有減退，反而因為這種清晰理性的分步規劃而更加踏實。
陳礪收回鉛筆，指向車間中央立著的低矮鋼殼：
“說完懸掛，再看車身。張廠長和老李做出來的這副殼體，低矮斜面，重心極低，而且內部被數道主隔板徹底分艙。
老李，當時焊接的時候，是不是覺得艙內太擠，隔板太費事？”
老李憨厚地撓了撓頭：
“可不是嘛！那幾道結實的鋼隔板，開檢修口、焊密封槽，我和幾個老夥計拿著氣割槍鑽在裡面，熱得脫了幾層皮，當時還嘀咕這拖拉機裡頭搞得像潛水艇似的。”
“因為工業裝備，人命和安全永遠是第一位的。”
陳礪面容嚴肅，
“在惡劣工況下，無論是礦區作業塌方風險、林區作業環境還是各類機械事故，我們把人員所在的乘員艙、以及後方的動力艙徹底物理隔離。
這種低矮斜面加上分艙設計，不僅能更好地分散外部外力衝擊，還能在動力系統出現機械破損、管路爆裂甚至失火時，給操作人員儘量爭取處置和安全撤離的時間。
當然，隔板的密封與管路穿越處的連線強度，後續必須透過專門臺架試驗逐項驗證。”
劉志鵬用力抿了抿嘴唇，望著那副冰冷的鋼殼，胸膛中湧起一股說不出的敬意。
現代工業設計，原來看似冰冷的幾何線條背後，還有對人的保護。
“但是，低矮封閉的駕駛艙，帶來了一個致命的缺陷。”
陳礪看向周承禮，
“關上厚重的金屬頂蓋，駕駛員在裡面幾乎成了瞎子。老周，這個難題，就得交給你們738了。”
周承禮扶了扶老花鏡，胸有成竹地上前一步：
“陳經理，來之前我們幾個老傢伙就琢磨過你的草圖。要防林區穿行的碎木斷枝、礦區的落石飛濺，普通玻璃窗根本不敢開大。
我們738的方案，上潛望式駕駛觀察鏡！”
他拿出一張光學結構草圖鋪開：
“採用反射式光學稜鏡組，觀察窗深埋在車體斜面內部，外層加裝防護玻璃和快拆式金屬防護格柵。
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