搖頭的人說：你當遷都是搬家？搬幾口箱子就完了？宗廟、陵寢、百官、禁軍、勳貴的田產、關中的民心，哪一樣是能說搬就搬的？
使用者“打的就是吐蕃”說到：“遷都洛陽雖然省了轉運長安的漕運，但西北之地卻是伸不上手了。”
那位“素手稱量天下”繼續寫道：“長安人口日增，漕運日困，三門之險，歲歲噬人。若只守長安之名，而坐視漕路日蹙，則所謂‘根本’者，亦將困於糧道。不若不必言遷都，可言‘兩都並重’。
長安為政治之本，洛陽為漕運之樞。天子居長安以鎮關中，而於洛陽廣倉廩、修碼頭、置留司，使東南之粟先聚於洛，再從容轉輸於長安。如此，則長安不失其重，漕路亦得其所。”
就在大家為了漕運政策爭論不休的時候一個叫“我們一起造汲水輪吧”的使用者悠悠冒了出來。
“據舊圖所載，三門之險，不在水急，在水底之礁石，曰鬼門、人門、神門。水急可解，礁石難避。舟觸礁則破，糧入水則沉。縱有千石之舟，過三門如過鬼關。”
“然某觀天幕所講平陸運河，其法有三：一曰船閘，以閘室升降舟，使高者下、低者上，不必與急流爭；二曰升水池，以池蓄閘室之水，用而複用，不必棄水於無用；三曰裁彎取直，避礁石而就安流。此三法者，皆非與河爭力，乃與河分勢。”
“三門之礁石，非一日可鑿盡。然若於三門之側，另開一河，如唐開元新河故事，而於新河之上設船閘，引舟從新河行，則鬼門、人門、神門之礁石，可以繞而不可以觸。”
“這話說得輕巧。”段綸看了看這段話，“石頭鑿了，水衝下來的沙不就又淤了？”
他皺了皺眉，“再說升水池能用在黃河上？黃河一年帶下來多少泥沙？一個汛期，池子裡積的沙比水還多。”
不多時，“我們一起造汲水輪吧”已經在那條帖子下面又跟了一段。
“某亦知黃河泥沙之患，非升水池可盡治。然某讀《天工開物·乃粒》水利一節，見筒車之法：堰陂障流，激輪使轉，挽水入筒，傾於梘內，流入畝中。其法以水之力還治水，不以人力抗水。”
“若於閘室之側，設一水輪，閘室洩水之時，激輪使轉，輪轉則提閘底淤沙，隨水而去。水去而沙不留，池不養沙，閘不壅塞。此非某之臆造，乃筒車、水碓、水磨之舊理，移用於閘室耳。”
“至於礁石，某又讀《天工開物·錘鍛》冶鐵一節，知‘凡冶鐵成器，取已炒熟鐵為之。先鑄鐵成砧，以為受錘之地’。砧者，受錘之器也。治礁石者，亦當先有其砧。以鐵為鑽，以木為架，架定而鑽下，鑽下而石裂。不必以人入水，不必以火焚石。”
“另，三門之船，不宜用平底淺船。平底利於閘，卻不利於石。
石在水下，船底平，一觸即擱，擱則水推船橫，橫則碎。
某聞閩廣海船底尖而深，破浪而不畏觸。若能仿其意，造一種三門專用之船，底尖而板厚，首尾翹起，觸石則滑而過之，或可減覆溺之患。
船不必大，大則難轉。載米數百石即可，多則分船。”
“某不才，願以此就教於諸位。”
“實在不行，有好火藥，炸燬三島，亦可使三門峽暢通。”
《天工開物》？！那是什麼？！！！有不少人半夜支稜了起來。
這是什麼書？！如何才能讀到？！
對於此人最後一段發現很多人是不同意的。
三門峽在平時雖然耗費極多人力物力，但是在戰時也可以耗費敵人的人力物力啊！
畢竟對於古代人來說，險惡的山川不一定完全是障礙，有時也是天然的屏障。
所以其實對於古人，反而是他前面提出的方法倒有可行之處。
關鍵是……《天工開物》到底是什麼啊，有沒有人能發上來啊。
求全書的留言和回覆就這樣在底下瘋狂刷屏。
……：星應宋
！！啊書全看你給咋！啊寫在還我！啊完寫沒還我……：星應宋
。辦咋這：星應宋
。的來出做麼怎是一一，道知人的來後讓，子法的匠工下天下記是意本開工天“：覆回個一來上發又地悠悠慢慢”吧水汲造起一們我“
。之妙有亦法方式方其，幕天觀某
”。明說充補區論評在可亦教見何有位諸若，壇論至髮捲各》開工天《將某
。來起激人多道知不下幕天
。了蹤失就著傳著傳是總，因原的己自護保於出是只，子法有沒必未題問決解人匠實其，世後是還古上是管不
。了到不找再怕不總，子帖的結總納歸了有，了好下這
