……
夜裡十一點。
書房裡只開著一盞冷光檯燈。
王默從書櫃底層暗格的機械保險箱裡，取出了那個巴掌大小、通體漆黑的金屬方盒。
沒有任何聯網介面，也沒有充電插槽。
當他的右手拇指按在側面的感應區上時，原本死寂的墨水屏表面亮起了一層幽冷的微光。
螢幕上依次排列著幾個熟悉的編號。
001：2008-10-30（已封存）。
002：多模態高階感知與決策架構（已讀取）。
003：2027-03-18（已歸檔）。
而在這三行字下方，原本一直呈現灰暗鎖死狀態的第四行字元，此刻正泛著清晰的白色亮光。
004：【跨臨界流體再生冷卻與耐熱衝擊梯度材料實驗集（離線只讀）】。
王默呼吸微滯。
今天下午在連雲港灘塗，破空航天打響了第一發驗證箭，拿回了三千米高空的真實飛控資料，而嚴知行也在泥灘邊明確提出了“放棄傘降、走液體發動機二次點火垂直回收”的技術方向。
就像某種無形的工程節點被正式觸發，黑盒子終於向他敞開了第四扇門。
王默點開 004 檔案。
沒有一鍵生成火箭發動機的科幻圖紙，也沒有超越時代幾百年的外星科技。
螢幕上展開的，是整整四十七組極其詳盡的冶金配比表、高溫燃氣沖刷腐蝕曲線、以及一套帶有微通道陣列結構的推力室身部熱傳導數學模型。
最特殊的是，這份檔案裡不僅有成功的最佳引數，還完整附帶了十二組“因銅合金鍍層晶界微裂紋導致二次點火燒穿”的失敗對照組原始臺賬。
王默盯著螢幕看了足足半個小時。
他雖然不是材料學博士，但跟著嚴知行泡了兩個月車間，一眼就能看懂這份東西的分量。
嚴知行下午說過，液體發動機空中二次點火最致命的攔路虎，就是第一次關機後餘熱倒灌、緊接著二次富氧點火瞬間的極限熱震衝擊。國內外的民營火箭公司要摸清這層窗戶紙，至少得在試車臺上炸掉十幾臺發動機、燒掉十幾個億、耗上兩三年時間去試錯。
而現在，所有試錯的死衚衕和唯一正確的合金梯度配比，全在這份實驗集裡寫得明明白白。
但問題是，這東西怎麼交出去？
他王默一個大專畢業、幹了十年專職司機的後勤主管，要是明天拿著一套頂尖高溫合金熱傳導模型去教嚴知行造火箭，老嚴第一反應絕不是驚喜，而是懷疑他精神出了問題，甚至引來難以預料的背景調查。
王默關掉檯燈，在黑暗中靜靜思索了片刻。
隨後，他找出一隻全新未拆封的工業級離線加密隨身碟，插進黑盒子側面的單向物理匯出槽。
他沒有匯出那套完整的最終成型工藝，而是隻勾選了其中三組“早期失敗對照組的熱震裂紋資料”，以及半套未推演完的再生冷卻微通道偏微分方程。
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