“這飛機是怎麼飛到北美的？它的最大航程不是隻有2000多公里嗎？”
對於赫爾曼飛行員所創造的壯舉，皇帝本人感到非常困惑。
漢堡到紐約足足有6000多公里的路程，遠遠超出了飛機的最大航程。
而且這個時代沒有衛星導航，如果是在陸地上空飛行的話，還可以根據地面上的山川河流以及城市的分佈情況來定位自己的位置，找到航線。
但在海上，地面上的絕大部分特徵都沒有了，北大西洋上的島嶼相對比較少，想要靠間隔很遠的島嶼來實現定位，根本就不現實。
所以這個時代的飛機，是靠著航海圖和航空六分儀，透過導航員的肉眼觀察太陽、月亮、星星的高度角，結合星曆錶來確定自己的位置，找到航線的。
這種方式只能確定一個大概的位置，精度上很不可靠。
所以飛機在海上飛行的時候，經常出現偏航。
運氣好偏個幾十公里，運氣不好能偏出去上百公里甚至數百公里！
除非他們擁有逆天的運氣，全程都在航線上。
否則的話，他們在跨越大西洋的途中，飛過的距離絕對不止6000公里，搞不好有七八千甚至上萬公里。
這麼遠的距離，別說是這個時代的飛機了，就算是二戰時期航程最遠的B29超級空中堡壘，也夠嗆能飛到。
“呃，是這樣的陛下，這架飛機是容克公司贊助的。
所以在參加這次跨大西洋飛行之前，容克那邊就專門為赫爾曼他們進行過改造。
容克公司幫助他們拆掉了飛機內部的固定座椅和一切能夠拆掉的配件，以此來減輕飛機的重量。
同時把飛機機身和機翼內部的空間充分利用起來，改裝成固定密封的燃油箱。
在他們起飛的時候，飛機內部的油料足足有7.8噸重。
在無風的情況下，這些油料足以支撐他們飛行10800公里，逆風的情況下，航程有所衰減，但仍能飛行8800公里。
不過正如您所顧慮的那樣，因為海上航行容易偏航。
即便是容克公司為他們預留了接近3000公里的安全冗餘，他們的這次飛行依舊充滿危險。
所以完成這一壯舉的赫爾曼少校和他的機組成員們，是真正的勇士！”
威廉點了點頭，這個時代的航空冒險家們，是在用自己生命，幫助人類一點點的航空領域的極限，推動人類航空事業的發展。
連美國人都能為他們頒發獎章，那自己這個當皇帝的，怎麼能沒有表示呢！？
他決定向這些人頒發加金橡葉鷹徽的德意志飛行員勳章，並給予三名機組成員每人10萬馬克的現金獎勵，以嘉獎他們的勇氣和貢獻。
在威廉看來，這些人的這次飛行，可不單單只是一次冒險，在軍事上也頗有意義。
將來如果德軍想要完成對北美的轟炸的話，倒是可以借鑑這種思路。
當然，考慮到他們轟炸完了之後還要返航，而被轟炸的美國人肯定不會好心的為他們提供燃料。
所以參與轟炸的飛機，最好能做的更大一點，飛行的速度更快一點才行。
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