楊廠長靠在椅背上，看著林遠，忽然說了一句：“林遠，你在十一車間這幾年，廠裡精密加工的水平，上了一個大臺階。這是好事。但廠裡也有人反映，說十一車間的活，離了你就轉不動。”
林遠沒接話。楊廠長又說：“這話，有它對的道理。你手藝好，別人幹不了的你能幹。但反過來想，這就不對了——一個車間，不能靠一個人撐著。你要是哪天出差了、調走了，車間的精密活、難度活就停擺？這不正常。”
林遠沉默了一會兒。他想起趙德柱之前說過類似的話——“你一個人渾身是鐵打幾根釘？”他當時沒接話，現在楊廠長又提起來，他不得不接了。
“廠長，這話我認。”林遠說，“我走這半年，車間裡的精密活確實壓了一批。趙師傅能盯，但有些活他盯不了，只能等我回來。這不正常。”
楊廠長說：“你明白就好。部裡要求‘提高自主能力’，不光是技術上的，也是人的。你得把車間裡的技術底子抬起來。工藝規範是一方面，人是一方面。兩方面都得走。”
“我打算先摸底。”林遠說，“車間裡幹精密活的，從老師傅到青工，有一個算一個，都過一遍。看看每個人能幹什麼、能幹到什麼程度。摸底完了，再定計劃。工藝卡重寫和人員摸底，兩條腿走路。”
楊廠長說：“行。你回去安排。技術科那邊，工藝規範的事你先弄著。車間裡的活，你盯著。有什麼需要，來找我。”
林遠應下，站起來出了辦公室。
他回到技術科，把本子從抽屜裡拿出來，翻到新的一頁。他坐在辦公桌前，把楊廠長說的兩件事理了一遍——工藝標準化、人才培養。他在本子上畫了個表，左邊寫“工藝規範”，右邊寫“摸底計劃”，底下列了幾行待辦的事。寫完了，他把本子合上，揣進兜裡，站起來，出了技術科。
他去了十一車間。趙德柱正在看楊衛國車一根臺階軸。見林遠進來，趙德柱走過來：“楊廠長找你什麼事？”
“兩件事。一是部裡要求提高精密加工自主能力，二是有一批活缺料缺圖。”林遠把情況簡單說了。
趙德柱聽完，皺了皺眉：“缺料缺圖？那批活月底要交，缺料缺圖怎麼幹？”
“所以得想辦法。”林遠說，“師傅，摸底的事，你看這樣行不行，那些老師傅他們手上活多，我抽空看他們幹一件代表性的件，瞭解一下就行。那批年輕人，我重點摸，每人幹三件，粗車、精車、鏜孔、磨削，各挑最難的看。從一車間借調來的那兩個老師傅，我也看一眼，心裡有個數。”
趙德柱點了點頭：“行。你安排。車間裡的活我盯著，你騰出手來搞摸底。”
林遠說：“行。”他走到裝配區，看了看那臺還在裝配的車床，又轉到楊衛國的工位旁邊，站了一會兒，看他車臺階軸。楊衛國搖手柄的時候，林遠在旁邊看著，沒說話。
楊衛國幹完了，把件卸下來，量了量尺寸，抬頭看見林遠，說：“林師傅，你站這兒看我幹活，我手都抖了。”
林遠笑了一下：“你幹你的。我就是看看。”
楊衛國把件遞過來，林遠量了一遍，說：“公差中段。表面粗糙度呢？”
楊衛國說：“一點六。”林遠說：“行。接著幹。”他把件還給楊衛國，轉身回了技術科。
摸底安排在第二天下午。
林遠沒打算把車間裡幾百號人挨個看一遍。他沒那個時間，車間也沒那個工夫。他跟趙德柱商量了一下，讓各工段的組長把手下幹精密活的人報上來，按工序分類，每類挑兩三個有代表性的。粗車、精車、鏜孔、磨削、刮研、劃線，六個工序，每個工序看幾個人，加起來十來個人。夠他摸清底了。
第一個上機的是馮春林。他是從一車間借調過來的老師傅，四十多歲，幹了快二十年鉗工。林遠讓他車一根臺階軸，公差正負零點零三。
馮春林沒多話，裝夾、找正、對刀，動作乾淨利落。車完了卸下來，拿千分尺量了量，遞給林遠。林遠量了一遍，公差中段，表面粗糙度一點六。他把件擱在成品架上，在本子上記了一筆。
接著是馬長河。馬長河在銑床上幹了一件帶鍵槽的軸套，鍵槽對稱度零點零五。他幹完了，林遠拿塞規量了一遍，合格。馬長河問：“怎麼樣？”
林遠說：“行。鍵槽對得準，但槽底光潔度還差一檔。回頭精銑的時候進給再放慢點。”
馬長河點了點頭，沒說什麼。
老師傅這邊看了幾個，問題不大。馮春林磨削深度偏保守，馬長河量具用得慢，都是小毛病，稍微盯著就能上來。林遠記在本子上，沒當場說什麼。
年輕人這邊，趙德柱把楊衛國、於大龍、周德明叫來了。劉志強、王小明、張建軍、李衛東那幾個，跟楊衛國他們同一批進廠的，還在幹粗活，組長說他們連粗車還沒完全過關，這次就不看了，等把粗車練穩了再說。林遠點了點頭，沒勉強。
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