傍晚下班前，分度頭的結構草圖、分度盤圖紙、平口鉗鉗體圖、蝸輪鑄造工藝圖都畫完了。他把圖紙卷好拿橡皮筋紮上，準備明天送五車間。
走到廠門口，碰見趙德柱正推著腳踏車往外走。老趙看見他，把車停住。
“附件圖紙送五車間了？”
“送了一部分。分度盤和蝸輪毛坯的鑄造工藝圖明天送。”
“送完了跟我說一聲。分度盤澆注的時候我去看看，鑄鐵件刻孔，澆注質量差一點都不行。”
“行。澆注定在週六上午，到時候我來接您。”
老趙騎上車走了。林遠推著車出了廠門，衚衕裡的有線廣播正播著晚間新聞，播音員唸到“全國各地工業戰線深入開展技術革新運動”的時候，他下意識抬頭看了一眼電線杆上的喇叭，又低頭繼續往前走。
週六上午，林遠到五車間的時候，趙德柱已經先到了。老趙蹲在砂型旁邊，手裡捏著半截煙沒點，眼睛盯著何組長往砂型裡下芯子。
分度盤和蝸輪毛坯的砂型排在澆注坑旁邊，分度盤砂型上面蓋著烘乾板，蝸輪砂型是現調的，砂色發暗，何組長拿手摸了一把砂型表面，又湊近聞了聞。
“烘了幾個鐘頭？”老趙問。
“三個半。錫青銅澆注溫度低，砂型不烘乾透，鑄件表面準出氣孔。”何組長把烘乾板揭開，拿手電往型腔裡照了照，“芯子位置沒問題，澆口對正了。”
林遠蹲下來看了看分度盤砂型。盤面直徑二百四，厚二十，中間一個主軸孔，盤面上按分度位置排了一圈孔洞的芯子，分度盤的孔不直接鑄出來，鑄成實心盤面，加工的時候用座標鏜床打孔。但盤面中間的主軸孔和安裝孔得鑄出來，省得加工時鏜大孔費時。
“澆吧。”老趙站起來，退到安全線外面。
何組長指揮澆注工抬鐵水包。錫青銅水包比鑄鐵水包小一圈，兩個人抬著穩穩當當。鐵水倒進澆口，順著澆道往下走，冒口裡咕嘟咕嘟翻上來暗紅色的銅水。澆完了等凝固，何組長拿小錘敲了敲冒口，聲音發悶，說明鑄件沒縮孔。
“成了。”何組長把冒口敲下來看了看斷面，“縮孔在冒口裡，沒縮到鑄件上。”
老趙湊過去看了看冒口斷面，點了點頭。“分度盤澆完了，蝸輪呢？”
“蝸輪毛坯接著澆。砂型烘乾了，銅水溫度也合適。”
何組長指揮澆注工把第二包銅水抬過來。
林遠站在旁邊看完了兩爐澆注，等鑄件落了砂才回技術科。走到車間門口碰見周平正從技術科方向過來，手裡拿著一沓圖紙，臉色不太好看。
“怎麼了？”林遠問。
“你讓我整理齒輪圖紙，我整理完了，你看。”
周平把圖紙攤在車間門口的工具箱上，“萬能銑床變速箱齒輪，模數從一點五到三，齒數從十七到四十二，壓力角二十度，這個沒跑。但精密車床呢，模數從一點五到二點五，齒數從十五到三十八。兩種機床加起來，齒輪規格一共三十一種。”
林遠把圖紙翻了翻。
“三十一種，不算多。”
“多不多先不說，你看這個，”周平翻到車床齒輪那張圖，拿手指點在材料欄上，“車床齒輪材料寫的是‘45號鋼’，銑床齒輪寫的是‘20CrTi’。同樣的模數、同樣的齒數，材料不一樣，熱處理工藝不一樣，兩套工藝卡。”
“因為銑床齒輪受力大，得滲碳淬火；車床齒輪受力小，調質就夠了。”
“我知道。可問題是，五車間澆齒輪毛坯，澆的時候得按規格分，三十一種規格澆三十一種毛坯。十一車間滾齒，滾一種齒輪調一次機床，換一次滾刀。熱處理車間淬火，45號鋼和20CrTi兩種工藝，工人得記兩套引數。三十一種規格，每種幾十件，批次小、調機頻繁，廢品率下不來。”
林遠把圖紙合上。“上個月齒輪廢品率多少？”
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