周平把本子合上。“那熱處理呢?”
“熱處理按材料分三套工藝卡。20CrTi滲碳淬火,滲碳溫度920,保溫時間按有效厚度算,淬火油溫80,回火180。45號鋼調質,淬火850水淬,回火550。40Cr調質,淬火850油淬,回火550。三套工藝卡發到熱處理車間,工人按材料查卡,不靠記。”
林遠把齒輪標準系列的方案寫成一頁紙,附在工藝卡後面,拿著去了厂部。楊廠長正批檔案,見他進來把鋼筆帽套上。
“齒輪的事?”
“齒輪廢品率四成,根子在規格太雜。三十一種砍到十八種,材料從四五種歸併成三種,滾刀從十八把減到三把,熱處理工藝從五六套歸併成三套。標準化完了,廢品率能壓下來。”
楊廠長把方案看了看,拿紅藍鉛筆在“廢品率四成”底下畫了道槓。
“四成廢品,一個月廢兩百多件,一年就是兩千多件。標準化的事我批,但有一條,標準齒輪裝到機床上,傳動效能和原來一樣,不能為了標準化把機床效能降了。”
“變位係數調整過了,傳動比和原來一樣,噪音和振動只會降不會升。”
“行。你牽頭,周平配合,五車間、十一車間、熱處理車間各出一個人跟著幹。標準齒輪圖冊編完了先給我看。”
林遠拿著批條回了技術科。周平已經把齒輪圖紙按新方案重新分好了,十八種規格攤了一桌子。婁曉娥從檔案室搬來舊齒輪圖紙,按模數分了三摞,拿曲別針別好。
“舊圖畫作廢章,新圖按標準系列編號。”
林遠把新編號規則寫給婁曉娥,“模數三的用G3打頭,模數二的用G2,模數一點五的用G1.5。後面跟齒數,比如模數三、十八齒的齒輪,編號就是G3-18。”
婁曉娥把編號規則接過去看了看。“這個編號好記,G是齒輪,後面模數,橫槓後面齒數。一看就知道是什麼齒輪。”
“對。以後車間領齒輪毛坯,報編號就行,不用翻圖紙查模數齒數。”
婁曉娥抱著舊圖回檔案室蓋章去了。周平把新齒輪圖冊的底稿攤開,拿鉛筆在每張圖邊上標了變位係數和材料。林遠坐下來校對,一張一張過。
傍晚下班前,十八種齒輪的圖紙全部校對完。
周平把底稿卷好拿橡皮筋紮上,準備明天送五車間澆毛坯。
林遠把標準齒輪圖冊的目錄寫出來,第一頁是編號規則,第二頁是材料與熱處理對照表,後面按模數分三章,每章六到七種齒輪。
他合上圖冊,齒輪標準化完了,下一步該是機床驗收標準。驗收標準定了,小批生產才有出廠依據。
齒輪標準系列的圖冊送五車間澆鑄毛坯的第二天上午,林遠把《機床驗收標準》的草稿攤在了技術科的桌上。草稿是他昨晚在家寫的,拿鉛筆在舊稿紙上一條一條列,寫到快十二點。姚雪起來給甜兒餵奶的時候,來桌邊看了一眼,說“你這一晚上寫了這麼多?早點睡吧,明天在寫。”
早上到技術科,周平把草稿接過去翻了翻。
“框架沒問題,從頭到尾看一遍再說。”
草稿分三部分:幾何精度、工作精度、外觀與附件完整性。
幾何精度底下六項,導軌直線度、工作臺平行度、主軸徑向跳動、主軸端面跳動、工作臺縱向移動對工作臺面的平行度、升降臺垂直移動對工作臺面的垂直度,每項後面標了允差。導軌直線度零點零二每米,工作臺平行度零點零三,主軸徑向跳動零點零一。
周平拿鉛筆點了點主軸徑向跳動那項。“零點零一?上回裝配那臺精密車床,實測零點零零八。你寫零點零一,是不是鬆了?”
“零點零一是出廠允差,實測多少另說。允差定零點零一,實測零點零零八,說明精度有富餘。要是允差定零點零零八,實測零點零零八,剛剛壓線,用上半年精度一飄就超差。”
林遠拿過草稿,在那項旁邊補了一行備註,“允差是底線,不是目標。乾的時候按更高標準幹,驗的時候按底線驗。”
周平接著往下看。工作精度列了三項:試切件尺寸公差、表面粗糙度、形位公差。試切件是一塊中碳鋼方料,銑六個面,尺寸公差正負零點零五,粗糙度三點二,相鄰面垂直度零點零三。外觀與附件完整性,漆面平整、銘牌清晰、隨機附件齊全、隨機檔案齊全。
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