這機器能走能拆，拆了裝卡車運走，到了地方再組裝。
德國那邊有個‘機械流動站’的辦法——一套機器管一片，修完了轉場去下一片。
你們學會了，將來自己造機器，自己管流動站。”
“咱能造這玩意兒？”
“現在不能。但你們有鐵廠吧？有煤礦吧？有工人吧？慢慢學，先從修配開始，修著修著就會造了。
我在魯爾區幹了十五年修路工，我們那兒的壓路機頭一批是從英國買的，後來自己造，越造越好。”
劉大壯點了點頭，把碗底最後一點小米粥扒進嘴裡。
“那——穆勒同志，你教咱開機器，咱教你啥？”
穆勒想了想：
“教我說中國話。我的中文詞彙不夠用。
我想學一些工地上的話，方便和當地的群眾們交流。”
“行。明天開始，一天學五個詞，學不會不許吃飯。”
穆勒哈哈大笑。
到十月中旬，姚店到甘谷驛的路基全部完工，碎石層壓好了，排水溝也按德國建築隊給的圖紙修了——比原來邊區自己修的標準高，溝底鋪了碎石，溝壁用片石砌了，說是防洪水沖刷。
劉大壯帶著幾個村民試走了一趟，膠輪大車走上去穩穩當當，不顛不晃。
甘谷驛那邊幾個村的幹部跑來參觀，看見壓路機在碾最後一段路面，圍著看了半天。
一個叫馬占山的村長問劉大壯：
“大壯，這機器借我們用幾天行不行？我們那一段路也想碾一碾。”
劉大壯指了指穆勒：
“你問德國同志。機器是他們的。”
穆勒在旁邊聽見了，用剛學會的中國話說：
“不是我們的。是你們的。
德國工會送給邊區的。
這批機器歸邊區建設廳管，我就是個教你們開的。
你們建設廳批了條子，機器就能調過去用。但有一條——機器到了哪兒，得跟著會用的人。
你們派人來學，學好了機器開過去，人跟著機器走。”
馬占山當天就派了三個後生來學開壓路機。穆勒教了兩天，三個後生都能自己開著碾平路了。馬占山高興得直拍大腿：
“比咱那石夯強了不知道多少倍！”
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