雙方共同把車往正確方向推進。
顧川剛才的表現和專業高水平測試車手已經非常接近。
調整持續了接近四十分鐘。
第二版標定完成。
這次由賽維恩職業測試車手先跑。
他叫盧卡。
三十歲左右,長期負責賽維恩原型車開發。
盧卡連續跑了六圈。
回來以後第一句話就是:“前後平衡比上一版自然很多。”
馬爾科問道:“連續彎呢?”
“很好。”盧卡點頭,“車頭動作稍微慢了一點,不過整體完整度高很多。”
馬爾科看向顧川。
“顧董事,再試試?”
“當然。”
幾分鐘以後。
顧川重新出發。
第一圈。
第二圈。
第三圈。
控制區內。
馬爾科一直盯著螢幕。
旁邊工程師忽然說道:“顧董事的平均速度又上去了。”
“看到了。”
第五圈結束。
圈速比原始設定快了接近半秒。
對於一臺正在開發中的原型車來說,這已經相當明顯。
S27回到維修區。
顧川下車以後,臉上也帶著滿意。
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