評論區裡有人寫“美國政府關心的是國家安全，農場主關心的是莊稼”，有人寫“大疆的植保機是美國農民用真金白銀選出來的”，還有人寫“政客在華盛頓拍腦袋，農民在田裡發愁”。
五月中旬，美國海關和邊境保護局在蒂華納口岸查獲了一批走私的大疆無人機，價值約五十萬美元。
訊息公佈之後，黑市的價格不但沒有降，反而漲了。
因為走私的風險變大了，中間商要把風險溢價加進價格里。
洛杉磯的黑市上，一臺御3 Pro的現貨價從加價百分之五十漲到了加價百分之八十，還是供不應求。
馬克後來買了一臺從墨西哥走私進來的御3 Pro。
他拆開箱子的時候，機器上沒有美國這邊的保修卡，只有一張中文說明書。
他把機器拿在手裡翻了一下，鏡頭上的保護膜還在，雲臺的阻尼很順滑。
他對著機器拍了一張照片，發在社交媒體上，配了一句話——“加價百分之六十，從墨西哥來的，值。”
那條帖子下面，有人問他怕不怕被查。
他回了一句——“查到了再說，大疆的飛機，我飛了六年，美國牌子沒有一個能打的，讓我換牌子，不如讓我別飛了。”
美國消費者對大疆的喜歡，不是嘴上說說的。
是加價百分之六十從黑市買來的，是冒著被海關沒收的風險從墨西哥走私進來的，是寧可沒有保修也要拿在手裡的。
大疆暫停了美國市場業務，但美國市場沒有暫停對大疆的需求。
需求還在，供給斷了，黑市就長出來了。
陸堯在燕京看到這些訊息的時候，是五月中旬的一個上午。
李小軍把一份美國無人機市場的簡報放在他桌上，簡報的封面寫著“大疆暫停美國市場業務後的市場變化”。
他翻開第一頁，看到了馬克的那條帖子截圖，看到了休斯頓農場主的影片資料，看到了海關查獲的走私貨值。
“黑市的價格漲到了加價百分之八十？”陸堯問。
“對。”李小軍翻開簡報的第三頁，“大疆的美國市場業務暫停之後，黑市的價格一路往上走。
洛杉磯和休斯頓是最大的兩個黑市中心，貨源主要從墨西哥走蒂華納口岸入境。
加價幅度從最初的百分之三十漲到了百分之八十，還是有價無市。”
陸堯把簡報合上，靠在椅背上，大疆暫停美國市場業務，是汪滔的硬氣。
但美國消費者對大疆的喜歡，是另一種硬氣。
他們不管華盛頓的政客怎麼想，不管供應鏈安全調查的結果是什麼，他們只知道大疆的飛機好用。
好用就買，買不到就走私，這種忠誠度，比任何宣告都硬。
他拿起手機給汪滔發了一條訊息：“美國的黑市價格漲到了加價百分之八十，美國消費者寧可加價買走私貨，也不換牌子。”
汪滔回得很快：“我知道，洛杉磯的經銷商跟我說了，大疆暫停美國市場業務，是短期的。
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