麥克有些好奇地接過那兩頁傳真紙。
低頭一看，第一頁是大摩倫敦股票席位今天下午替遠星資本買入兩億四千萬歐元大眾汽車普通股的交割單；第二頁則是向法興和瑞信買入五百萬歐元11月到期深度價外看漲期權的回執。
麥克愣了一下，抬頭看向陸澤：“大眾汽車？我記得今天早上法蘭克福那邊大眾普通股暴跌了百分之二十三吧？你今天下午去抄底了？”
“今天這兩億四千萬歐元，只是試一下盤口的水深。”
陸澤重新在沙發上坐下，看著麥克的眼睛，淡定地丟擲了那個讓麥克差點嗆住的數字：
“接下來從明天（週二）到這個星期五（十月二十四日）法蘭克福收盤之前，我準備動用遠星和遠日點總計三十億到三十五億歐元的資金，在二級市場和暗池裡，吃下大眾汽車總股本接近百分之五的普通股正股，外加能讓你們做市臺掃到的全部看漲期權。”
“噗——咳咳！”
約翰·麥克剛喝進嘴裡的一口威士忌差點噴出來，劇烈地咳嗽了兩聲，抽出紙巾擦了擦嘴，難以置信地瞪大了眼睛看著陸澤：
“多少？！三十五億歐元？！買大眾汽車普通股總股本的百分之五？！”
“對。”
陸澤神色淡然地提出了自己的通道要求。
“而且這件事需要你們大摩歐洲股票部和機構經紀部（PB）用最高密級配合我完成。按照德國聯邦金融監管局的規定，單一主體持有有表決權普通股達到百分之三就必須強制舉牌披露。我不希望在這次交易裡露出遠星或者遠日點的名字。
所以這次全部透過摩根士丹利倫敦與法蘭克福的收益互換及背靠背協議，掛在你們大摩做市商的名下代持。最重要的是，所有買進來的這百分之五的真股票，必須在後臺簽署死命令：全部鎖進託管庫，嚴禁你們的融券櫃檯往外借出一股。”
會客區裡陷入了一陣短暫的死寂。
約翰·麥克捏著那兩頁薄薄的傳真紙，腦子裡嗡嗡作響。
作為摩根士丹利的掌舵人，他雖然不管每一筆具體的自營交易，但他每天早上都會看全球各區域的頭寸風險簡報。
他太清楚現在歐洲股市上圍繞著“大眾汽車”正在發生什麼了！
整個十月份，全倫敦、法蘭克福和紐約的對沖基金都在異口同聲地做空大眾汽車普通股！
原因是個小學生都能看懂的常識：全球汽車業正在經歷大蕭條以來最慘烈的寒冬，通用汽車快破產了，雷諾和標緻股價跌去了一半，唯獨大眾汽車因為保時捷的收購傳聞，普通股價格居然高高掛在三百多歐元，比沒有投票權的大眾優先股貴出了三倍還多！
所有人都認定這是一個即將破裂的驚天泡沫。今天大眾普通股單日暴跌百分之二十三（收於276.77歐元），全市場的空頭都在彈冠相慶，認為泡沫終於開始乾癟了！
甚至——麥克清楚地記得，摩根士丹利自己在倫敦的股票自營與結構套利交易臺（連同死對頭高盛的倫敦自營臺），過去兩個星期也在大舉建倉“做多大眾優先股、同時融券做空大眾普通股”的價差套利頭寸，今天大摩倫敦自營臺還因為大眾普通股暴跌23%而在內部日報上請功報喜呢。
可現在，眼前這個在今年從無敗績、每次出手都讓對手盤屍骨無存的二十六歲煞神，居然要在接下來的四天裡，逆著全世界對沖基金的狂潮，偷偷往大眾普通股裡砸進三十五億歐元買進百分之五的股本，還要嚴格隱身、嚴禁借券？！
麥克看著對面端著水杯神色平靜的陸澤，心裡像是有無數只貓爪子在撓。
他太想知道為什麼了。
但在華爾街的規矩裡，作為替客戶執行TRS代持和暗池通道的經紀商CEO，直接開口打探頂級客戶的核心交易邏輯是大忌。
麥克端著酒杯，一張老臉繃得緊緊的，想問又拉不下臉來問，眼神在陸澤臉和傳真紙之間來回瞟了三四趟，最後實在憋不住了，只能清了清嗓子，用一種極其彆扭的、關心客戶風險的口吻試探道：
“那個……Lance，通道和TRS代持當然沒問題，大摩在歐洲的暗池和PB席位隨時聽你調遣，鎖券不外借我今晚就能給倫敦下死命令。不過……作為老朋友，我多嘴問一句：今天高盛和瑞銀剛下調了大眾的評級，現在全歐洲的基金都在賭保時捷資金鍊斷裂，大眾普通股今天一天就跌了百分之二十三……你這個時候往裡砸三十五億歐元接正股，是不是……稍微有點風險？”
陸澤看著約翰·麥克那副抓耳撓腮、明明好奇得要死卻還得端著投行CEO架子旁敲側擊的滑稽模樣，沒忍住，噗嗤笑出了聲。
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